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其中的单数(1系、3系、57系)为规格正统的轿车


  

  拯救了无数生命的三点式安全带是由沃尔沃工程师尼尔斯柏林所发明并标配于沃尔沃Amazon上,而且沃尔沃将这项发明免费提供给所以车厂。

  保时捷和大众均由费迪南德•保时捷开创。后来保时捷的外孙费迪南德•皮耶希是大众的掌门人。保时捷汽车公司则传给了直系亲属,掌门人是沃尔夫冈•保时捷。事实上整个波尔舍(保时捷另一种译法)家族很多人都在这两家车企高层工作,真是剪不断理还乱的关系。想想家庭聚餐的时候,大舅哥跟小姨子因为谁家车更好争得面红耳赤,也是醉了。不过他们现在是一家了。

  大众汽车是由希特勒牵头组建的,世界上第一条高速公路也始于德国,也有由希特勒敦促修建,并给其设置了严格的标准。比如要四车道宽,中间有绿化隔离带;不设路灯,但每隔200米立一块反光水泥柱;但是最早的高速公路却是为飞机而设计得,四车道的宽度,是为了让战斗机能够起飞降落,反光水泥柱的设计也是给战斗机导航用的。

  虽然德国人发明了汽车,但首先使用汽车牌照和驾照的国家却是法国,1893年法国巴黎警察就明确规定:“所有汽车都必须在车身左侧挂上金属车牌,上面要印有所有人的姓名、地址和登记号码,同时在尾灯的玻璃上也要写上号码。”

  规定中的另一项就是驾驶员要通过考试并拿到驾驶证后才有资格驾车,考试内容包含驾驶技术和车辆构造原理以及修理技术,不满21岁的人是不允许考取驾照的,而且警察局还有权根据情况取消驾驶证,这应该就是最早的“吊销”了吧。

  大众旗下目前有九个品牌,分别为大众,布加迪,宾利,保时捷,奥迪,斯柯达,斯堪尼亚,西雅特,MAN。其中布加迪 • 威航是吉尼斯世界纪录认证的最快量产车,它的极速达到了音速(340m/s)的三分之一。在极速状态下,车子的轮胎只能坚持15分钟,不过不用担心爆胎,因为燃油只能坚持12分钟。它的引擎每分钟的空气吞吐量,足够一个成年人呼吸两天。

  宾利翅膀的羽毛是不对称的,右边比左边多一根。创立宾利的时候标志就是左边10支羽毛,右边11支。如果哪天你看到了翅膀完全对称的宾利,那大概就可以打假啦!

  当前,BMW的轿车有1234567几个系列,其中的单数(1系、3系、5系、7系)为规格正统的轿车,而双数(2系、4系、6系)则是更富动感的轿跑。此规律同样适用于宝马的SUV,其X1、X3、X5以及未来将诞生的X7为正统SUV,目前具有的X4、X6为轿跑风格的SUV。

  奥迪的轿车全部以字母A开头,现有A1、A3、A4、A5、A6、A7和A8。与宝马品牌相反的是,奥迪则是双数(A4、A6、A8)为规格正统的轿车,单数(A1、A3、A5、A7)为风格动感的轿跑。

  你问我为什么没有A2?大概因为A2是奥迪里的奇葩吧,奥迪A2全铝结构车身,只在欧洲市场销售过,现在已成了古董啦。

  雪铁龙的创始人名字叫做安德烈 • 雪铁龙,他也是齿轮齿形中“人字齿”的发明者。人字齿轮具有重合度高,轴向载荷小,承载能力高,工作平稳的优点。

  根据官方说法,宝马车标含义并不是蓝天白云螺旋桨,而是其总部所在地-巴伐利亚州旗的颜色(参见拜仁慕尼黑队旗)。BMW也正是巴伐利亚发动机制造厂的缩写。

  2011年,吉利弃用了使用8年的蓝色旧车标,转而推广英文标识“GEELY”。以前看到吉利汽车的logo,以为是单纯的借鉴了某蓝天白云啥的,直到后来机缘巧合的看到了吉利的VIS手册,里面对于设计理念的解读是:中间是6个6……这一波666小编是线

  不是所有的SUV都能越野,不是所有的越野车/SUV都叫Jeep。但是所有的Jeep前脸中网都是7个孔。13

  汽车天窗一般都不是完全密封/防水的。漏入的水从导流槽流走了而已。导流槽堵涩可能会导致积水流入车里。14

  世界上的第一台汽车诞生于1886年, “红绿灯”却在1868年就问世了,是为了避免马车撞伤路人,这个信号灯装在一根6.6米高的铁柱子上,由红色和绿色的旋转方形玻璃灯组成,转换颜色需要有专人手持长杆进行操作,但由于信号灯用煤气做燃料,发生了意外爆炸,导致操作人员死亡,所以这个短命的信号灯只工作了23天就夭折了。

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